Gorj Express Tv
Drumul expres Craiova-Târgu-Jiu, între așteptare și visare
Drumul care ar trebui să scoată Gorjul din izolare se numește Expres.
Artera rutieră a fost gândită pentru a ajuta conducătorii auto să ajungă mult mai repede spre capitala Băniei, să lege investitorii de arterele larg circulate și să ofere o alternativă județului nostru la minerit și energie, deschizându-i porțile spre o zonă economică bogată, spre aeroport și spre nodurile de circulație din această parte a țării. Proiectul însă, intens mediatizat, nu a reușit, nici după ani de discuții, să ajungă la partea dorită, de șantier deschis, asta deoarece oficialii din domeniu amână declarativ chiar și semnarea studiului de fezabilitate și a proiectului tehnic, ce trebuie să stea la baza aceste investiții de amploare. Dacă într-o comunicare oficială oferită deputatului liberal Dan Vîlceanu se vorbea de semnarea acestor documente pe 15 noiembrie, acum termenul a fost mutat pentru decembrie. O declară pentru gorjexpressTV chiar șeful Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri (DRDP) Craiova, Bogdan Bratu.
În timp ce semnarea acestui studiu și a proiectului tehnic sunt amânate, deși există un buget alocat pentru proiect de 6 milioane de euro, din fonduri europene, unul dintre parlamentarii gorjeni PSD, spune că s-a săturat de câte diligențe a făcut pentru materializarea drumului expres.
În timp ce deputatul PSD arată cu degetul spre liberali, Dan Vîlceanu, liderul PNL Gorj, vine cu asigurări că acest drum se va realiza, asta după ce parlamentarul la rândul său, în mai 2019, a solicitat ministrului Transporturilor de atunci, Răzvan Cuc, lămuriri despre stadiul proiectului ,,Drum expres Craiova-Târgu-Jiu”, nemulțumit că investiția bate pasul pe loc. Anul trecut, parlamentarul de Gorj făcea, de altfel, anunțul șocant că licitația ce privea elaborarea studiului de fezabilitate pentru drumul expres Craiova-Târgu Jiu a fost, peste noapte, suspendată.
Fostul parlamentar liberal, Dan Morega, le cere însă parlamentarilor de Gorj să facă front comun pentru drumul express, asta urmare a importanței arterei rutiere pentru gorjeni.
Studiul de fezabilitate și proiectul tehnic ar trebui să fie finalizate în 12 luni, respectiv până în luna decembrie a anului viitor. Ulterior, se va putea trece la organizarea licitației în vederea stabilirii unui constructor, undeva în primăvara anului 2021, în cel mai optimist scenariu. Până atunci însă șoferii vor fi obligați să utilizeze același traseu actual dintre Târgu Jiu și Craiova ce nu corespunde unui drum de viteză.
NCR NEW Reciclare SRL de la Bălești nu își va mai reloca activitatea de lângă blocul cu patru etaje din localitate.
Deși a cerut o păsuire de 120 de zile, pentru a-și muta activitatea de lângă imobilul respectiv, firma nu a intenționat niciodată să plece!
O dovedește notificarea transmisă locatarilor din blocul vecin, prin care i-a somat pe aceștia, în cinci zile, să părăsească cele 19 apartamente.
Totul, pe motiv că, din septembrie, firma deține și terenul de sub bloc.
Locatarii au însă acte de proprietate, dețin apartamentele dar și terenul de sub imobil
Revoltați dar și îngrijorați de situație, cu actele în mână, oamenii și-au expus situația șiau cerut sprijinul primăriei.
În sprijinul proprietarilor din bloc a sărit și un singur ales local.
Locatarii au avut o primă întâlnire cu edilul local, dimineața și o altă două ore mai tarziu, la ultima participând și administratorul firmei de reciclare.
După discuția cu locatarii, primarul de Bălești le-a dat asigurări tuturor că nu vor fi evacuați din bloc, primăria fiind gata să intervină și la instanță pentru a-i ajuta pe cumpărătorii de bună-credință.
Firma de reciclare pune însă condiții. Dacă activitatea nu va fi relocată total, administratorul promite că îi va lăsa pe locatarii blocului în pace.
În caz contrar, se va ajunge la instanță. Proprietarii locuințelor anunță însă că nici ei nu vor mai sta cu mâinile în sân ci vor căuta soluții pentru că nu cred in astfel de promisiuni din partea firmei de reciclare pe care au reclamați că îi poluează.
Comuna Vladimir, cu o populație de 2793 de locuitori, se ,,mândrește” cu cele mai scumpe investiții în infrastructura rutieră din tot Gorjul.
Astfel, dacă gorjexpress.ro vă arata, recent, că 550 de m de drum reabilitat, spre muzeul Tudor Vladimirescu, a costat autoritatea locală, în această vară, 600.000 de lei(adică aproape 100.000 de lei fiecare sută de metri modernizați), vă anunțăm că investiția costisitoare nu este singura de acest fel, promovată de primăria condusă de edilul liberal Ion Ianăși.
Mai precis, instituția a mai achitat 47.000 de euro pentru 300 de metri de drum, bucata de asfalt legând tocmai podul penal din Andreești de Primăria care a plătit lucrarea.
Mai exact, prin semnătura primarului Ianăși, o firmă cu zero angajați în 2020, a reușit, anul trecut, să reabiliteze bucata respectivă de drum, încasând pentru fiecare sută de metri asfaltată, atenție!!!, nu mai puțin de 16.000 de euro.
Lucrarea, financiar, este una de lux însă, extrem de prost realizată, constructorul nerespectând caietul de sarcini, nici în ce privește lățimea drumului, lungimea ori stratul de asfalt ce trebuia tras. Din acest motiv, investiția nu a fost recepționată, deși s-a finalizat cu mai bine de jumătate de an în urmă.
Vineri însă, primarul(la presiunea mass-media) a întrunit comisia de recepție să pună, în cele din urmă, punct, legal, lucrării. 
Convins că investiția va fi recepționată de comisia aflată în primărie, edilul Ianăși a specificat, cu picioarele pe lucrare, că, aceasta, în opinia sa, este bună, că stratul de asfalt e subțire pentru că s-a făcut de fapt o reparație iar lățimea este standard..
Prezența în localitate a comisiei care urma să recepționeze, în aceea zi, un drum scump realizat din bani publici, nu a mișcat, prea mult, comunitatea. O parte din localnici au menționat, astfel, fie că nu sunt preocupați de ce se petrece la primărie, fie că știu dar, degeaba, acest lucru neajutandu-i cu nimic. 
Un singur lucru preocupă, în schimb, cetățenii. Mai precis, lipsa apei în jumătate din comună. Primarul a spus că are însă soluții și pentru acest aspect, chiar dacă își făcea bagajele pentru a pleca în concediu de odihnă.
Astăzi, edilul Ianăsi este în vacanță, apă la robinete nu există în jumătate din comună iar bucata de drum de 47.000 de euro e tot nerecepționată! Asta deoarece, vineri, comisia a văzut parcela, a strâmbat din nas și a refuzat să semneze recepție deoarece, culmea, și asta miroase a penal..
Toţi proprietarii de câini din municipiul Târgu Jiu sunt obligaţi să-i sterilizeze până la finalul acestui an, conform unui regulament care a fost votat, recent, de Consiliul Local. Din păcate, o mare parte din proprietarii de patrupede nu știu acest lucru, iar despre obligativitate nici pomeneală.
Campania de informare a autorității locale lipsește iar locuitorii municipiului văd diferit măsură Consiliului Local. Unii sunt atât de radicali încât spun că toți câini lăsați nesupravegheați ca și cei comunitarii trebuie eutanasiați.
Prea puțini sunt cei care văd pozitivitatea acestei hotărâri de CL Târgu Jiu, asta și pentru că cetățenii spun că hotărârea nu va fi implementată, lanțul de la decizie la comunitate fiind rupt.
Consiliul Local al municipiului Târgu Jiu a aprobat, luna aceasta, Regulamentul privind promovarea deţinerii câinilor şi stoparea înmulţirii necontrolate a câinilor de rasă comună sau metişi.
Deţinătorii de femele nesterilizate, care nu vor să respecte hotărârea municipalității, au obligaţia de declara fătările şi numărul de pui oricărui medic veterinar de liberă practică. În termen de 90 de zile de la fătare, proprietarii trebuie să înregistreze puii în Registrul de evidenţă al câinilor cu stăpân. Câinii adulţi cu proprietar trebuie înregistraţi până pe data de 1 ianuarie 2022. Aceştia sunt identificaţi prin plantarea unui microcip.
Conform aceluiaşi Regulament, atunci când se deplasează cu animalele pe spaţiul public, proprietarii lor trebuie să aibă asupra lor carnetul de sănătate al câinilor, care să ateste înregistrarea în Registrul de evidenţă al câinilor cu stăpân. Amenzile pentru cei care nu respectă regulamentul sunt cuprinse între 1.000 şi 2.000 lei.